（1）正作用式

由于主閥彈簧須克服進(jìn)口介質(zhì)對閥瓣的作用力及提供的密封力，因此，主閥彈簧的負(fù)荷較大。不適用于大口徑的場合。壓力特性偏差和流量特性偏差都是 “負(fù)”值。所以任一工況時的靜偏差都為“負(fù)”。同時，主閥彈簧的負(fù)荷較大，而它的結(jié)構(gòu)空間卻有限。 為了獲得大的負(fù)荷，只有提高剛度。因此，它的靜偏差較大。

由于上述原因，正作用式減壓閥通常只適用于小口徑（小于DN5以下）低流量的場合。

（2） 反作用式

進(jìn)口介質(zhì)使閥瓣壓向閥座，保證了閥的密封。主閥彈簧只需承受運動部件的重力，負(fù)荷較小。因此有較小的流量特性偏差。W=0時，在進(jìn)口壓力降低到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差是逐漸正向增加的。W關(guān)0時，在進(jìn)口壓力降到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差就由增加轉(zhuǎn)為下降，直至變?yōu)樨?fù)偏差。W越大，開始轉(zhuǎn)為下降特性的進(jìn)口壓力也越高。 反作用式減壓閥通常都具有“正”向的靜偏差。只有當(dāng)流量很大，而進(jìn)口壓力接近zui大或zui小值時，靜偏 差才為“負(fù)”。所以，當(dāng)需要獲得“正”向偏差時， 以釆用反作用式減壓閥為宜。

由于需要從閥座中穿過，故不宜于小口徑的場合。同時，由于調(diào)節(jié)彈簧須克服進(jìn)口介質(zhì)對閥瓣的作用力，所以，當(dāng)進(jìn)口壓力較高，而口徑很大時，調(diào)節(jié)彈簧必須承受的負(fù)荷極大。可能造成調(diào)節(jié)彈簧極不合理的設(shè)計。另外，閥座密封面所承受的力也相當(dāng)大。 所以反作用式減壓閥通常適用于進(jìn)口壓力（嚴(yán)格地說應(yīng)指進(jìn)、出口壓力差）不太高，中等口徑的場合。當(dāng)進(jìn)口壓力較高時，口徑必須較小，而進(jìn)口壓力較低時，口徑允許較大。主要取決于是否獲得尺寸合理的調(diào)節(jié)彈簧及閥座密封副能否承受進(jìn)口介質(zhì)的作用力。

（3） 卸荷式

卸荷式是靜態(tài)性能較為理想的形式。由于灼不參加運動部件的力平衡，壓力特性偏差極小。W=0 時，壓力特性偏差為零。w關(guān)0時，壓力特性偏差為 “負(fù)：，所以靜偏差恒為“負(fù)”值。閥彈簧僅需提供密力服運動部件的重力。調(diào)節(jié)彈簧無須克服介質(zhì)對閥瓣的作用力。所以，閥彈簧和調(diào)節(jié)彈簧都只承受較小的負(fù)荷，從而剛度也可設(shè)計得較小。所以，靜偏差較上述兩種形式小。除了由于閥桿必須從閥座中穿過而不適用小口徑的情況外，其適用范圍較大。

動態(tài)穩(wěn)定是減壓閥工作的基本要求，但減壓閥是一個常常具有大擾動的非線性系統(tǒng)，所以對于減壓閥的動態(tài)性能的定量分析是十分困難的。這里只列舉能改善減壓閥動態(tài)的若干措施，僅供參考。

一切使靜偏差增大的措施都能使動態(tài)穩(wěn)定性提高。如增大各彈簧剛度、減小膜片的有效面積和增大閥瓣行程等。其中以增大閥瓣的行程zui為顯著和zui為簡便。因為振蕩多數(shù)發(fā)生在流量較小的情況下，這是由于流量較小時，閥的開度也較小，于是閥瓣開度的 微小超調(diào)量所引起的通道面積變化的百分?jǐn)?shù)較大的緣故。增大閥瓣的行程，實質(zhì)上就是使對應(yīng)于同一閥瓣行程的超調(diào)量所引起的通流面積的變化較小，從而減小了被調(diào)壓力pc的超調(diào)量。增大閥瓣行程的方法如下。

①減小閥座直徑。

②采用某種型線的閥盤（圖13-12）或具有某種型線窗口的閥盤（圖13-13）。

上述兩種方法中第二種方法較好。這是因為第二種方法能較自由地控制閥盤與閥盤窗口的型線的形狀，即可以較自由地改變/=W（H）曲線各段的斜率。這樣就可以使/=W（H）曲線在H較小（即流量較小）時有較小的斜率，以減小由于行程的超調(diào)引起的流通面積變化，從而減小了pc的超調(diào)量，達(dá)到減振的目的。而在流量較大時，可使/=W（H）曲 線的斜率較大，使靜偏差不至于過大，即使 f=W（H）的曲線有如圖13-14所示的形狀。另外， 由于閥座直徑?jīng)]有減小，所以閥盤開度足夠大時，仍能保持通流能力不被降低。

（1） 加裝阻尼結(jié)構(gòu) 

阻尼結(jié)構(gòu)具有各種不同的形式。圖13-15所示的是一種簡單易行的結(jié)構(gòu)。它的阻尼腔經(jīng)針閥與壓力為灼的進(jìn)口腔室相通。調(diào)節(jié)針閥的開度即能調(diào)節(jié)阻尼的效果。因為對每一個平衡態(tài)，阻尼腔的壓力均等于進(jìn)口壓力灼，所以不影響靜態(tài)性能。擴(kuò)大減壓閥動力腔的容積可用在閥外串接或并接（注意連接管的內(nèi)徑須足夠大）附加容器來解決（圖 13-16）。

擴(kuò)大副閥式減壓閥動力腔的容量

因為平衡態(tài)時，附加容器內(nèi)的壓力與動力腔的壓力一致，所以不會影響閥的靜態(tài)性能。但若附加容器的容積過大，則可能使閥的動作過于遲鈍。

此外，增加閥彈簧的安裝力或在減壓閥出口至敏感膜片下方的管路上加裝節(jié)流針閥也有助于使動態(tài)性能趨于穩(wěn)定。

除特殊規(guī)定外閥門殼體材料為碳素鋼鍛件、碳素鋼鑄件和不銹鋼鑄件的按GB/T12228?12230的規(guī)定；閥門材料為灰鑄鐵的按GB/T 12226的規(guī)定；閥門材料為球墨鑄鐵的按GB/T1 2227的規(guī)定。其他主要零件的材料應(yīng)按表13-4的規(guī)定選取或按訂貨合同的規(guī)定。

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來源：上海自動化儀表銷售網(wǎng)（www.40017.net）

來源：http://www.40017.net/info/jishu_68415cc5d132d262.html